在2021年第一季度的交易更新中，马士基报告了一季度强劲的初步盈利，显著提高了全年利润预期。这家丹麦航运公司报告称，2021年第一季度营收为124亿美元，3个月的息税前利润为40亿美元，基础息税前利润为31亿美元。

　　马士基表示:“持续的强劲表现主要是由于市场形势异常，需求激增导致供应链出现瓶颈和设备(集装箱)短缺。”

　　与去年同期相比，集装箱平均运价上涨了约35%，货运量增长了5.7%。

　　展望未来，马士基表示，全集装箱市场需求已从此前的3 - 5%上调至5 - 7%，主要受中美出口的推动。

　　该公司表示:“因此，考虑到2021年第一季度的业绩和目前异常的市场形势，预计将持续到2021年第四季度。”该公司已将全年EBITDA预测从此前的85亿至100亿美元调整至130亿至150亿美元，将EBIT预测从此前的43亿至63亿美元调整至90亿至110亿美元。

　　马士基在对其预测的警告中总结道:“由于当前需求模式的潜在变化、当前供应链的中断以及设备短缺对短期集装箱运价的影响，未来几个季度的交易环境仍将受到高于正常水平的波动。”