6月10日，662个满载跨境电商产品等货物的标准集装箱顺利完成装船作业，该航线货轮准时启航驶往菲律宾马尼拉港。至此，“丝路海运”电商快线集装箱吞吐量累计突破10万标箱。

“丝路海运”电商快线集装箱吞吐量累计突破10万标箱

“我们在菲律宾开设加工厂，主要从厦门出口国产T恤到菲律宾工厂进行二次加工，并根据当地跨境电商平台的订单情况实时调整加工计划，平台要求须在客户下单24小时内发货，所以对供给效能是要求很高的。”选择这条航运专线的厦门千帆海电子有限公司总经理吴厚知介绍。

从厦门至马尼拉的“丝路海运”电商快线，仅需2天即可将国内跨境电商货物运至菲律宾，精准满足了电商货物“批量小、批次多、时效强”的进出口需求，为跨境电商企业提供了“高效率、低成本”的物流解决方案，成为行业青睐的黄金通道。

福建丝路海运运营有限公司总经理李南表示：“得益于海关等口岸单位的政策创新、资源倾斜，‘丝路海运’电商快线获得了较好发展。我们将持续推进‘丝路海运’港航贸一体化发展，把这项创新业务打造成为共建‘一带一路’贸易畅通的典范。”

“丝路海运”电商快线高效的背后是多方的自我加压。厦门海关依托综保区构建“保税+电商”跨境电商新模式，提供备案、仓储、物流、清关“一站式”监管服务，为“丝路海运”电商提供优先审单查验，开展跨境电商“先查验、后装运”试点，允许电商货物和其他海关放行货物灵活拼箱出口，进一步节省了通关物流成本。

“我们提前与电商企业对接，精准掌握出口计划，通过加快人工审核放行、强化物流巡查抽检、加快实货监管验放等方式，确保跨境电商出口货物‘进得来、管得住、通得快’。”据厦门海关所属东渡海关保税监管科科长王昶介绍，为支持航线顺利运营，该关对跨境电商监管作业流程进行优化，利用跨境电商监管中心临港布局，推进数字化转型和智能化升级，简化装卸流程，优化过卡环节，大幅缩短货物在码头周转和堆存时间，货物从入库到上船仅需2.5个小时。

据厦门海关统计，自2022年6月开通以来，“丝路海运”电商快线共运行152艘次，集装箱吞吐量超10万标箱，货值达164.9亿元，其中出口跨境电商货物共计225.74万件，主要包括箱包、鞋服、日用品、健身器材等品类。（文/吴广宁 图/厦门港务）