新冠肺炎疫情曾使一些地区中欧班列的运行受到影响。随着各项防疫措施和准备工作更加完善，近期，多趟中欧班列恢复运行：2月13日，广东石龙铁路国际物流基地节后中欧班列恢复发运；2月16日，在郑州国际陆港中铁集装箱中心站，郑欧班列春节后第一趟出口中亚班列发车，运输货物种类包括机电设备、金属制品、精密元器件、生活日用品等；2月17日，满载着41车40英尺集装箱的中欧班列，由南昌（向塘）国际陆港横岗站发出，驶往俄罗斯莫斯科和白俄罗斯明斯克。

《中国贸易报》记者就此询问了辽宁、河南、陕西、江苏、江西等地的业内人士，发现虽然班列频次、数量减少，而且存在货物到达货场之前的转运和接驳困难，但难挡班列恢复开行以及忙碌备货、制定未来开行计划的好势头。

“沈阳中欧班列目前正常发车。存在的困难主要是货物装车之前的运输、接驳问题。据我所知，全国多地的中欧班列都遇到这一问题。”沈阳国桥国际货运代理有限公司王女士介绍说，不过，她对中欧班列的运行情况持乐观态度。

河南锦鸿泺供应链管理有限公司是中欧班列（郑州）产业链上的企业，平时会组织货源并帮助顾客通过中欧班列出口货物。该公司工作人员刘芳告诉记者，“郑州刚刚发出的班列是将年前的出口货物运到国外。3月初还会再开出一趟班列。这段时间当地政府为了防控疫情，减少了班列的频次。总体上看，情况是乐观的。”

西安铁龙运输有限责任公司平时帮助顾客通过中欧班列、中亚班列出口货物。“中欧班列（西安）还在开行，只是没有完全正常化，频次、数量减少了。目前没收到国外限制班列的消息。”该公司总经理徐元元介绍说，“我公司已复工，由部分员工值守，目前有一些通过中欧班列发出的货物，这批出口货物是在履行春节前的合约，再不发出会产生其他费用。”

瑞捷通国际货运代理有限公司也是通过中欧班列（南昌）帮助顾客出口货物的企业。该公司马先生介绍说：“平时我们通过中欧班列发出的货物种类很多。”他解到的情况是，中欧班列（南昌）目前正在收集货物，为下一趟出口做准备，“疫情期间接到的出口货物比原来少，因为目前国内货物运输以及货物的接驳转运都存在困难。”他希望班列运行早日恢复正常。

至于恢复开行地区的中欧班列能否吸引外地客户发货？受访企业表示，目前还没有收到相关反馈，有待于进一步观察。